如果遇到管制貨物,那么查驗(yàn)時(shí)間往往比較長(zhǎng),這也是因?yàn)槟鞲绾jP(guān)辦事效率低下,各種檢查及問(wèn)題處理,往往耗時(shí)幾個(gè)月,這時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很多滯留費(fèi)用,以及增加時(shí)間成本。墨西哥清關(guān) 一、墨西哥清關(guān)方式 海關(guān)報(bào)關(guān)方式一般有三種:T1、A1和A4。 T1是電商清關(guān)模式;A1是—般貿(mào)易清關(guān)模式;T1和A1的大致流程都是需要預(yù)檢、交稅,然后出關(guān)。A4是保稅進(jìn)口模式,如使用A4可將貨物先暫存于保稅倉(cāng),待實(shí)際貨物出單后再做分揀/貼標(biāo)/派送。 對(duì)于大多數(shù)發(fā)往墨西哥賣家來(lái)說(shuō),都是走T1電商清關(guān)模式,這樣清關(guān)審核相對(duì)快一些。只需要準(zhǔn)備好對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品資料,提前給報(bào)關(guān)人員審核。其次客戶也可以通過(guò)買保險(xiǎn)來(lái)規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)。 二、墨西哥海運(yùn)清關(guān)要求 1)、文件準(zhǔn)備 在貨物出口前,必須準(zhǔn)備相關(guān)的文件以便海關(guān)審核。這些文件通常包括出口發(fā)票、裝箱單、海運(yùn)提單、貿(mào)易合同、原產(chǎn)地證明等。不同類型的貨物可能需要提供不同的文件,具體要求可以咨詢墨西哥海關(guān)或物流公司。 2)、海關(guān)申報(bào) 貨物出口前,必須向墨西哥海關(guān)提交申報(bào)文件。申報(bào)文件包括貨物的詳細(xì)描述、數(shù)量、價(jià)值、重量、原產(chǎn)地等信息。貨物的申報(bào)信息必須準(zhǔn)確無(wú)誤,否則可能會(huì)導(dǎo)致延誤或其他問(wèn)題。 3)、關(guān)稅和稅費(fèi) 根據(jù)墨西哥的相關(guān)法規(guī),出口貨物可能需要繳納關(guān)稅和其他稅費(fèi)。關(guān)稅和稅費(fèi)的金額取決于貨物的類型、價(jià)值、原產(chǎn)地等因素。在申報(bào)貨物時(shí),必須提供準(zhǔn)確的貨物價(jià)值和原產(chǎn)地信息,以便海關(guān)計(jì)算關(guān)稅和稅費(fèi)。 4)、證書和許可證 某些特殊類型的貨物可能需要提供特定的證書或許可證。例如,農(nóng)產(chǎn)品、藥品、化學(xué)品等可能需要提供健康證書、許可證或其他相關(guān)證明文件。這些證書和許可證必須符合墨西哥的法規(guī)要求,并經(jīng)過(guò)墨西哥海關(guān)的審核。 5)、安全檢查 墨西哥海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行安全檢查,以確保貨物的合法性和安全性。這可能包括X射線檢查、隨機(jī)抽查等措施。貨物必須符合墨西哥的安全標(biāo)準(zhǔn),否則可能會(huì)被拒絕出口或延誤。 三、墨西哥查驗(yàn)方式 貨物到達(dá)機(jī)場(chǎng),提貨后經(jīng)過(guò)紅綠燈關(guān)口,如綠燈則直接放行,如紅燈則過(guò)去紅燈查驗(yàn)區(qū),有可能紅綠燈放行后Tactical Force二次查驗(yàn)。如Tactical Force告知查驗(yàn),則貨物必須呆在海關(guān)控制的監(jiān)管區(qū)域內(nèi)不可挪動(dòng)直至放行。 正常Tactical Force查驗(yàn)會(huì)基于品名申報(bào),品牌,數(shù)量超出個(gè)人自用等作出查驗(yàn)Request。如遇Tactical Force查驗(yàn),貨物無(wú)明確放行時(shí)間,具體只能清關(guān)行PUSH,依據(jù)實(shí)際要求處理。一般平均約為5個(gè)工作日左右。 墨西哥海關(guān)法規(guī)定,如果進(jìn)口公司虛報(bào),海關(guān)代理和進(jìn)口公司,需要承擔(dān)同等法律責(zé)任,甚至刑事責(zé)任,所以海關(guān)代理為了保護(hù)自己,會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行預(yù)檢,確保所有貨物符合海關(guān)法律要求。
THE END
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