國際物流中的嘜頭是什么？

嘜頭，音譯名詞，即“Mark”頭。嘜頭在國際業務中其實是運輸包裝標志。而外貿中的“嘜頭”是運輸標志另一種稱呼，是為了便于識別貨物，以防錯發貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱。國際物流　　嘜頭分兩部分：有正嘜和側嘜　　正嘜(frontmark)：一般包括客戶名稱縮寫或者標示，訂單號，目的港，本件包裝編號和總數，生產批號。　　側嘜(sidemark)：包含：小品名、件數、毛重、外箱尺寸。　　嘜頭有什么作用呢?　　裝運港：　　客戶在提供報關資料及提單確認件時，請務必提供正確的嘜頭，即單證嘜頭與實際出運貨物箱嘜相符，否則一旦遇到海關查驗，將會降低查驗效率，還有可能影響貨物正常出運。　　目的港：　　目的港代理會根據最終出具的提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無法去及時準確地分發各收貨人的貨物，以至于影響已申請HDS服務的客戶收貨時間。　　嘜頭對不同的人也有不同的作用意義：　　1、對于收貨人來說，嘜頭上面都有產品的相關信息，直接看外箱就知道內容，便于提貨，無需開箱就可以很快進入流通環節。收貨人一般只看側嘜。　　2、對于發貨人來說，嘜頭標記便于管理、統計和計算，安排好運輸，防止出現串貨、錯發貨物的情況。　　3、對于承運人來說，從進倉到發貨及運輸中轉、海空聯運直至目的港，參照嘜頭提示清點交貨，都方便快捷。尤其散貨混裝時更為重要。　　4、對于海關商檢來說，嘜頭便于監管進出口的貨物，按照批次查驗放行。　　??在出貨時，有些人會使用N/M來替代嘜頭，那么二者有何聯系?　　其實N/M是個縮寫，原型有多種形式：　　NOMARKS,NONEOFMARS,NOTMENTIONED,NETURALMARKS。　　普遍承認NOMARKS的拼寫方式，也就是沒有嘜頭的意思，不過不同公司彼此往來形成的習慣可能有所不同，要以公司跟客戶的理解習慣為準。