全球最大的集裝箱班輪公司地中海航運公司(Mediterranean Shipping Co)擁有多項紀錄,包括最大的訂單量,但矛盾的是,它也是前15大承運商中最古老的船隊。 根據Linerlytica的數據,Soren toft為首的航運公司的船隊平均船齡為16.8年,而馬士基的船隊以標準箱加權計算的船齡最長,為12.8年。 自2020年8月以來,MSC一直在進行歷史性的二手船狂歡,獲得了前所未有的舊噸位——在短短三年多的時間里增加了330多艘船。
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全球最大的集裝箱班輪公司地中海航運公司(Mediterranean Shipping Co)擁有多項紀錄,包括最大的訂單量,但矛盾的是,它也是前15大承運商中最古老的船隊。 根據Linerlytica的數據,Soren toft為首的航運公司的船隊平均船齡為16.8年,而馬士基的船隊以標準箱加權計算的船齡最長,為12.8年。 自2020年8月以來,MSC一直在進行歷史性的二手船狂歡,獲得了前所未有的舊噸位——在短短三年多的時間里增加了330多艘船。
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