電池貨物出口流程常見的問題有哪些？

近年來，因電池產(chǎn)品包裝不良或充電產(chǎn)品混在普通商品中導(dǎo)致的爆炸事故太多太多了，但這些問題的根本原因是電池廠商為了節(jié)約成本而尋找的低成本物流。直接把電池產(chǎn)品申報(bào)成普貨，這種出口方式風(fēng)險(xiǎn)也非常高。海關(guān)檢查表明，如果不提罰款，他們產(chǎn)品的時(shí)效就要被耽誤，得不償失。

電池貨物出口運(yùn)輸流程中常見的問題：

1、不同類型的帶電或內(nèi)部電器混裝在一個(gè)箱子里時(shí)，外箱必須粘貼多個(gè)對(duì)應(yīng)的電池標(biāo)志。

2、出口純電池商品時(shí)，一定要注意包裝說明中規(guī)定的電池額定功率或鋰金屬凈重的標(biāo)準(zhǔn)。如果超過標(biāo)準(zhǔn)，你必須改變運(yùn)輸要求。

3、純電池貨物出口時(shí)，貨物必須用托盤運(yùn)輸，標(biāo)有標(biāo)簽的一面朝外。托盤需要用透明包裝膜包裹，托盤四邊必須粘貼PEROVERPARK(多少)KG(托盤上所有電池貨物的凈重)。

4、電池上的聯(lián)系電話必須合理有效。如果電池貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題，您必須撥打緊急聯(lián)系電話，以了解貨物的狀態(tài)和處理方法。

5、報(bào)關(guān)單上填寫的收貨人和發(fā)貨人必須與提單和外箱上的收貨人和發(fā)貨人標(biāo)志一致。