廣州到貝寧貨代

位于貝寧（全稱：貝寧共和國(guó)THE REPUBLIC OF BENIN）南部沿海的諾奎（N
OKOUE）湖口，瀕臨貝寧灣的北側(cè)，是貝寧的大海港。始建于1964年，為首都波
多諾伏（PORTO－NOVO）的外港，相距約35km，現(xiàn)為全國(guó)經(jīng)濟(jì)及對(duì)外貿(mào)易的中心，
是貝寧的海上門戶。主要工業(yè)有機(jī)械、電力、水泥、榨油、食品、紡織及日用化
工等。鐵路北通帕拉庫(kù)（PARAKOU），公路可直達(dá)尼日爾（NIGER）。該港還是尼
日爾、馬里及布基納法索的進(jìn)出口物資轉(zhuǎn)運(yùn)港。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約5km，有定期航
班飛往歐洲等地。

c、綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI)

　　綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用。

　　d、超重、超長(zhǎng)、超大附加費(fèi)

　　超長(zhǎng)附加費(fèi)是指每件商品長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)定長(zhǎng)度時(shí)(中遠(yuǎn)一號(hào)運(yùn)價(jià)表規(guī)定為9米)所增收的附加運(yùn)費(fèi)。

　　超重附加費(fèi)是指每件商品的毛重超過(guò)規(guī)定重量時(shí)(各船公司規(guī)定不一，有2公噸，也有3公噸或5公噸的)所增收的附加運(yùn)費(fèi)。超重附加費(fèi)是按重量計(jì)收的，重量越大，其附加費(fèi)越高，如需轉(zhuǎn)船時(shí)，每轉(zhuǎn)船一次，加收一次。

　　超大附加費(fèi)是當(dāng)一件貨物的毛重或長(zhǎng)度或體積超過(guò)或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。

　　e、港口擁擠附加費(fèi)(PCS)

　　港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用。

　　f、港口安全設(shè)施費(fèi)(ISPS)

　　ISPS Fee是屬于港口的一個(gè)費(fèi)用，船公司代收，有時(shí)在報(bào)價(jià)中單獨(dú)列出來(lái)，有時(shí)包含在海運(yùn)報(bào)價(jià)里，各船公司收取標(biāo)準(zhǔn)可能不同——有的收，有的不收，金額也不一樣，一般是10美元/柜左右。

　　g、旺季附加費(fèi)（PSS）

　　旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用。http://www.sbzxyb.cn/news/293.html