
廣州到德國貨代從中國海運(yùn)到港口,想省運(yùn)費(fèi),貨物不急用的情況,可以走海運(yùn)。現(xiàn)在海運(yùn)是很方便的,可以從中國到港口,貨代公司包括清關(guān),包含關(guān)稅,包含目的地派送等一體化服務(wù)。不像之前的傳統(tǒng)海運(yùn),從訂艙,送貨到港口,目的港還需要有人清關(guān),交關(guān)稅,以及當(dāng)?shù)嘏伤汀?/p>
中國到港口海運(yùn)專線,從傳統(tǒng)模式的,“港到港”轉(zhuǎn)變成“門到門”DDP服務(wù),這樣一來就大大方便了想寄貨,但是受限貨量少,目的地港口無人清關(guān)的情況,目的地?zé)o進(jìn)出口權(quán),無清關(guān)資質(zhì)的等問題統(tǒng)統(tǒng)得到解決。
從中國把貨交給貨代公司,貨代公司完成:訂艙–裝柜–港口起運(yùn)–目的地到港–海外代理清關(guān),交稅–海外代理交當(dāng)?shù)豒PS/FEDEX快遞派送–派送到門。
對于寄件人而言,整個(gè)海運(yùn)流程下來,就相當(dāng)于要把貨給到貨代公司倉庫即可。而且海運(yùn)專線起收貨量的門檻大大降低,我司承澤國際低至25KG以上就可以走海運(yùn)了
http://www.sbzxyb.cn/news/311.html
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