儲存的方法–與分類

1.儲存的概念

儲存即對物品(商品、貨物、零部件等)的保存與管理,具體來說是在保證物品的品質(zhì)和數(shù)量的前提下,依據(jù)一定的管理規(guī)則,在一定期間內(nèi)把物品存放在一定的場所的活動。廣州物流公司在物流系統(tǒng)中,儲存起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用,是物流的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。

1.儲存的功能

自從人類社會生產(chǎn)有剩余產(chǎn)品以來,就有儲存活動,從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來看,儲存具有以下的功能:

(1)供需調(diào)節(jié)功能。生產(chǎn)和消費(fèi)不可能完全同步。像電風(fēng)扇等季節(jié)性商品,其生產(chǎn)是均衡的,而消費(fèi)是不均衡的;相反,像糧食等產(chǎn)品,生產(chǎn)節(jié)奏有間隔而消費(fèi)則是連續(xù)的。這兩種情況都產(chǎn)生了供需不平衡,這就需要有儲存作為平衡環(huán)節(jié)加以調(diào)控,把生產(chǎn)和消費(fèi)協(xié)調(diào)起來。

(2)價(jià)格調(diào)節(jié)功能。正是由于儲存對供需的調(diào)節(jié)功能,物資才能取得自身的最高價(jià)值,取得理想的效益。這里仍以大米為例,如果不經(jīng)過儲存環(huán)節(jié),直接把秋季集中產(chǎn)出的大米全部投放市場,大米的供給會大大超過需求,勢必引發(fā)大米價(jià)格暴跌。同樣,到了春夏季,如果大米的供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于需求的話,就會引發(fā)大米價(jià)格的暴漲。因此往往把秋季集中產(chǎn)出的大米儲存起來,調(diào)節(jié)供需之間的平衡,最終起到穩(wěn)定大米價(jià)格的功效:在這一過程中,儲存起到了價(jià)格調(diào)節(jié)的功能。

(3)調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能。各種運(yùn)輸工具的運(yùn)量相差很大,船舶的運(yùn)量大,海運(yùn)船一般是萬噸以~上,內(nèi)河船也以百噸或千噸計(jì)。火車的運(yùn)量較小,每節(jié)車皮能裝30~60噸,一列火車的運(yùn)量多達(dá)數(shù)千噸。汽車的運(yùn)量最小,一般每車只有4~10噸。

它們之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),運(yùn)輸能力是很不匹配的,這種運(yùn)力的差異可以通過儲存來進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接。

(4)配送和流通加工的功能。現(xiàn)代儲存業(yè)務(wù)還向流通、銷售、零部件供應(yīng)等方向延伸,用來儲存物品的倉庫不僅具各儲存保管貨物的設(shè)施,而且增加了分揀、配送、捆包、流通加工信息處理等設(shè)置,這樣既擴(kuò)大了倉庫的經(jīng)營范圍,提高了物資綜合利用率,又促進(jìn)了物流合理化,方便了消費(fèi)者,提高了服務(wù)質(zhì)量。

2.儲存的分類

(1)按照儲存的性質(zhì),可以將其分為生產(chǎn)儲備、消費(fèi)儲各、流通儲備和國家儲各,其中生產(chǎn)儲各又可以分為經(jīng)常儲各、保險(xiǎn)儲各和季節(jié)儲各。

(2)按照儲存的集中程度,又可以將其分為集中儲存、分散儲存和零庫存。

(3)按照儲存產(chǎn)品的種類來劃分,可以將其分為原材料儲存、半成品儲存和產(chǎn)成品儲存。

(4)按照倉儲所有權(quán)劃分,可以將其分為自有儲存、公共儲存和合同儲存。自有儲存是企業(yè)通過自己擁有的倉庫進(jìn)行的儲存;公共儲存與自有儲存正好相反,是由公共倉庫向客戶提供的儲存,又稱“第三方儲存”;合同儲存是指在一定時(shí)期內(nèi),按照一定的合同約束而進(jìn)行的物品儲存,合同儲存是從公恭儲存中延伸出來的一個(gè)分支,是通過一種長期互惠協(xié)議而安排的物品的儲存。

(5)按照儲存的目的,可將其分為投機(jī)性儲存、定期性或周期性儲存、額外儲存或安仝儲存。投機(jī)性儲存指企業(yè)持有某些庫存的目的可能是為了投機(jī),以期日后價(jià)格上漲,如對某些原材料的采購。定期性或周期性儲存是指為了滿足連續(xù)補(bǔ)貨期間的平均需求而進(jìn)行的儲存。額外儲存或安全儲存是指為了防范需求和補(bǔ)貨提前期的變動而建立的儲存,額外儲存或安全儲存的保有量取決于需求波動的幅度和企業(yè)現(xiàn)貨的供應(yīng)水平。